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新优博彩·民企正大伟业入主重庆飞行学院 占股60% 实控人是地产商

发布与: 2020-01-11 10:18:13    人气: 4405
12月4日,正大伟业有关负责人表示,对重庆飞行学院正在规划中。记者调查获悉,民企正大伟业是今年10月25日,以挂牌底价1919.4789万元,拿下重庆飞行学院60%股权及1919.478875万元债权,正大伟业最终实控人是房地产开发商。这样,股东变为了三位,正大伟业占60%、而国资重庆通航集团、中国民用航空飞行学院分别各占20%。重庆飞行学院官网显示,公司是以培养通用航空私、商照飞行员为主的甲类通

新优博彩·民企正大伟业入主重庆飞行学院 占股60% 实控人是地产商

新优博彩,飞行学院重庆通用航空培训有限公司直升机飞行员欧阳雯怡(左)正教学员。(资料图片)

重庆商报-上游新闻首席记者刘勇实习生闫涵

知名重庆国资培训机构完成混合所有制改革。

12月4日,全国企业信用信息公示系统显示,飞行学院重庆通用航空培训有限公司(重庆飞行学院)于11月29日完成了变更,新增股东正大伟业教育科技集团有限公司(正大伟业),占60%,法定代表人也由龚伟变为郑伟。

12月4日,正大伟业有关负责人表示,对重庆飞行学院正在规划中。业内人士指出,预计未来将有大动作。

记者调查获悉,民企正大伟业是今年10月25日,以挂牌底价1919.4789万元,拿下重庆飞行学院60%股权及1919.478875万元债权,正大伟业最终实控人是房地产开发商。

正大伟业以1019万挂牌价拿下

天眼查数据显示,飞行学院重庆通用航空培训有限公司(重庆飞行学院)注册地在重庆市渝北区龙兴镇迎龙大道19号,今年11月29日,完成了股权变更,股东由原来的两位,重庆通用航空产业集团有限公司(重庆通航集团占80%)、中国民用航空飞行学院(占20%),变为了三位,正大伟业(占60%)、重庆通航集团(占20%)、中国民用航空飞行学院(占20%),注册资本未有变化。法定代表人也由龚伟(重庆通航集团总经理)变为郑伟。

记者调查获悉,正大伟业是今年10月25日,以挂牌底价1919.4789万元,拿下重庆飞行学院60%股权及1919.478875万元债权。

重庆联交所今年9月对重庆通航集团持有的重庆飞行学院60%股权及1919.478875万元债权,进行了公开转让,转让底价为1919.48万元。

当时的挂牌公告显示,2018年度,重庆飞行学院营业收入1839.64万元,净利润-295.37万元。今年上半年,公司营业收入1454.32万元,净利润-178.90万元。截至6月30日,公司资产总计3385.62万元,负债总计5120.85万元。

重庆飞行学院60%股权及1919.478875万元债权评估值为-1073.502万元,转让底价为1919.4789万元,最终,只有一位买家正大伟业进场,以挂牌底价1919.4789万元拿下。

这样,股东变为了三位,正大伟业占60%、而国资重庆通航集团、中国民用航空飞行学院分别各占20%。

2020年预计在校生将达3000人

记者获悉,2012年7月,为促进重庆直升机及通用航空产业的发展,立足重庆并面向全国培训通用航空各类专业人才,重庆通航集团携手中国民用航空飞行学院,共同组建重庆飞行学院,该学院位于重庆两江新区航空航天产业园。

此次,重庆飞行学院完成国企混合所有制改革,引入正大伟业,有助于增添企业实力和竞争力。

重庆飞行学院官网显示,公司是以培养通用航空私、商照飞行员为主的甲类通航公司。

公司占地300余亩,教学楼、学生宿舍、食堂等一期工程建筑面积4万多平方米,有标准运动场、停车库、机库、机场等配套设施,有恩斯特龙280fx教练飞机5架,有专业的飞行教员和机务维修保障人员队伍,有相应的机务专业各类设施设备。

记者还了解到,公司是西南地区第一家直升机ccar-141部运营人,是重庆首家飞行人才专业培训机构。

正大伟业入主后,重庆飞行学院会有哪些变化?

12月4日,记者经过辗转,终于联系到正大伟业有关负责人,该负责人表示,由于刚刚股权变更,还在与各股东方共同做前期规划,现在不方便详细透露。

按照重庆飞行学院最新官网的说法,预计到2020年,在校学生数将达到3000人。其中,飞行技术私、商照培训在校生500人,机务维修执照、飞行签派员执照、空中交通管制员执照、航行情报员执照等四大民航执照考试培训合计500人/年。

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正大伟业老板

系开发商郑伟

入主重庆飞行学院的正大伟业,为何方神圣?

为此,记者进行了调查,原来实际控制人是来自四川的房地产开发商郑伟。

天眼查数据显示,正大伟业全称为正大伟业教育科技集团有限公司,曾用名正大伟业教育科技有限公司,成立于2016年,住所地在重庆市北部新区财富东路6号7-2,法定代表人郑伟。

正大建设集团有限公司成立于1999年,法定代表人郑伟,注册地在四川省邻水县鼎屏镇挞子丘路锦云大厦16层,从事建筑相关业务,注册资本6亿元,股东分别为郑伟(占99.9%)、郑柯(占0.1%),因此,郑伟为最终实际控制人。

正大建设集团扎根川渝、布局全国,现已在重庆、四川、新疆、海南、湖南、贵州、安徽、香港等数十个省市拥有房地产开发、文化教育、物业服务、建筑施工、科技农业等项目300多个,荣获“中国诚信民营企业”、“中国房地产开发企业100强”、“四川省建筑业综合实力50强”、“重庆房地产开发50强”、“重庆市著名商标”、“信用品牌企业”等共计百余项。

按照规划,将积极打造地产开发运营、教育投资运营、物业管理服务三大体系,成为全国有影响力的地产开发运营与教育集团。

纵深

通航飞行员缺口大

培训市场前景可期

正大伟业为何会入主重庆飞行学院?12月4日,有资深业内人士指出,在市场需求增长以及国家政策的大力支持下,近两年我国通用航空呈现出加快发展的势头,市场前景可期。

今年初举行的2019年全国民航工作会议公布的数据显示,2018年我国有126座通用机场获得颁证,是历年颁证总和的1.7倍;全行业新增通航企业58家,总数达到423家;新增289架通用航空器,在册飞机达到2581架,实名登记的各类无人机超过28.3万架;飞行小时总量达到94.2万小时,同比增长12.4%。

但这对于整个通航产业而言,仍只是起步阶段。

根据《关于促进通用航空业发展的指导意见》,到2020年,我国通用飞机要达到5000架,飞行小时达到200万小时,国内通用机场达到500个,市场规模约有1.65万亿元。

在通航产业美好愿景的吸引下,越来越多的整机制造商、航空服务类企业以及私人资本等,开始涉足飞行培训业务。

业内人士表示,飞行培训将与通航产业同步成长,根据规划,2020年,我国通用航空器要达到5000架以上,若按照每架飞机配备两名飞行员计算,到2020年职业通航飞行员需求量就将达1万人。

截至2018年底,我国通用航空职业飞行员才3000多名。这意味着,整个行业的人才缺口依然较大。未来,随着飞行驾校门槛降低和成本下降,通航飞行员培训市场依然前景可期。

有资料显示,目前重庆培训直升机私用执照的费用在25万元左右,商用执照接近70万元。私用执照快的几个月就可拿到执照,而商用执照一般需要一年半到两年时间才能考过。但薪水与民航飞行员相比有较大差距,目前通航飞行员年薪一般在30万元内,成熟的在60万左右,要成为一个成熟的飞行员,一般要3至4年。

来源: 重庆商报

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