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轮盘聊天网址·隔壁王二定金已交 众泰大迈X7初体验

发布与: 2020-01-11 17:29:56    人气: 4112
而今天,我体验的这款suv来自众泰大迈x7。大迈x7虽然还没上市,不过已经知道其前期上市将会有四款车型,搭载的是1.8t发动机,最大输出177ps和245nm,与之匹配的均为5速手动变速箱。al频道小结距离众泰大迈x7上市也没多久了,对于这款车型,只要你围着看一圈,几乎可以确定这样一款车,想俘获追求性价比的消费者来说一点都不是难事。

轮盘聊天网址·隔壁王二定金已交 众泰大迈X7初体验

轮盘聊天网址,你们有没有想过一个问题,如今的自主品牌在市场中靠什么取胜?价格、配置还是空间?我觉得都是也都不完全是。如今的自主品牌正进入一个向上期,所以除了上面那些点之外,还有两个相当重要的层面就是设计和品质。这一点在吉利、荣威这些自主品牌上体现的尤为明显,但市场告诉我们,无论你一款的产品力如何,还有一个最根本的点,那就是这款车是不是suv。

市场告诉我们,suv就是王道

suv有多火不用我说大家也都知道,整个2016年,suv的销量占总销量的40%,在市场平均增速只有十几的背景下,suv的同比增长却超过47%。而且要知道的是,去年suv销量最高的三款车型,都来自自主品牌。所以对于自主品牌如今新推出的suv,我都是充满期待的,毕竟五菱、哈弗、宝骏告诉我们,神车出自自主品牌的概率一点都不低。而今天,我体验的这款suv来自众泰大迈x7。

具备好感的第一眼印象

对于众泰这个汽车品牌,虽然外界有着各种各样的声音,但当我看到众泰大迈x7的第一眼时,这款车的造型确实让我刮目相看了,而厂家人员也表示,大迈x7的研发从2013年7月就开始了。围车一圈后,我才发现,这车还真不是一般大,轴距都到了2850mm的水准,尺寸尺寸上和长安cs75之流相比都会大一圈,所以将来7座版的大迈x7是可以有的。上网查了预售价,嚯,10.49万起到13.09万。说实话,就造型、空间以及价格这三个点看过来,隐约能感觉到这车的市场潜力不容小觑。

而且你要知道,自主品牌在配置这块是绝对不弱的,我们体验的大迈x7虽然是次顶配版本,但该有的配置基本都有。包括像胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、盲点监测、电动全景天窗等配置,放在这个级别还是有一定含金量和竞争力的。

像液晶仪表盘和中控屏也是比较酷炫,对了,其中控屏还支持当下流行的手机映射功能,可拓展功能还是挺多的。此外,包括品质方面,大卖x7的车厢氛围用了搪塑工艺、各种软材质、真皮座椅等,至少在可感知质量这块还是可圈可点的。

1.8t+5mt先上,后期多种动力选项

下面聊聊大家关心的体验感受。大迈x7虽然还没上市,不过已经知道其前期上市将会有四款车型,搭载的是1.8t发动机,最大输出177ps和245nm,与之匹配的均为5速手动变速箱。

而后期大迈x7也将会追加更高水准的2.0t+双离合动力总成、此外还有1.8t+双离合以及1.5t+5mt这两套动力总成,所以将来大迈x7给到消费者的动力选项是相当丰富的。有人可能会关心这么大一台车有没有四驱版,这个我替你们问了,厂家的回答是会考虑。

大suv开起来就是稳

坐进这台车里,大是最直接的感受,不仅车内的空间感受宽敞,高坐姿也让眼前的视野更宽阔。活动现场我们主要体验了加速和绕桩,手动挡的加速大家都喜欢吊转速,不过3000rpm起步迎来的毫无疑问是轮胎打滑,挡位换起来是比较清晰的,不过换挡顺畅感还有提升的空间,现场加速时间多数在13s左右,而厂家人员表示官方的百公里加速时间会少很多,可以在10s就完成。

大迈x7用的是前麦弗逊后多连杆悬挂,所以在绕桩体验的感受上,车辆驾驶起来的厚重感还是有的,开起来也会相对踏实稳重些。转向力度适中,车辆的动态响应也表现不错,没有多余的拖沓。值得一提的是,这车的隔音表现算是比较出色的,在自由试驾体验中将车开到80km/h左右,乘客之间的交流还是比较轻松的。

用心的小细节

最后分享几点大迈x7上比较用心的小细节:一个是发动机的液压撑杆和发动机舱全包裹,这点很到位,同级别车这么去做的也不多。第二个是它的备胎用是全尺寸备胎,本身大迈x7的体格就比较大,轮胎都还是全系19寸,所以后备箱放个19寸的全尺寸备胎,这真的是够拼。第三个是它的后排座椅角度是可调点,这点设定是相当人性化。

al频道小结

距离众泰大迈x7上市也没多久了,对于这款车型,只要你围着看一圈,几乎可以确定这样一款车,想俘获追求性价比的消费者来说一点都不是难事。至于这款车的价格,我们拭目以待的吧。对于这款众泰的全新suv产品,你有什么想说的,评论区留言哦。

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